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福建雙龍鐵路龍巖段將在9月開工 上杭武平不通鐵路成歷史

作者: 龍巖網 發布時間: 2019年08月19日 19:23:52

雙龍鐵路龍巖至武平段工程開始招標啦!

2019年9月開工!

2023年9月竣工!

結束上杭縣城和武平不通鐵路的歷史!

5月8日,福建福平鐵路有限責任公司在中國采購與招標網、鐵路建設工程網、江西公共資源交易網上發布了《新建龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段工程總承包LLEPC》招標公告。

▲江西公共資源交易網招標公告截圖

▲江西公共資源交易網招標公告截圖

項目業主為福建福平鐵路有限責任公司,項目總投資85.6億元,建設資金來自鐵路總公司和福建省資本金

速度目標值:250km/h!!

該段共設古田會址、上杭北、武平3個車站。

福建雙龍鐵路龍巖段將在9月開工 上杭武平不通鐵路成歷史

本線東起福建省龍巖市,途經上杭縣、武平縣進入廣東省境內。龍巖至古田會址段利用贛瑞龍鐵路,共計28.357Km,古田會址至武平段新建正線全長64.336Km。

本項目是龍巖至龍川鐵路的組成部分,該線將與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳(廈)鐵路相連,是長三角經海西經濟區聯系珠三角地區重要的輔助通道。

福建雙龍鐵路龍巖段將在9月開工 上杭武平不通鐵路成歷史

雙龍高鐵北起福建的龍巖市,南至廣東河源的龍川縣,線路全長 276.36 公里,全線設 11 個車站,分別是龍巖、古田會址、上杭北、武平、蕉嶺、雁洋西、梅州西、梅州、興寧南、五華、龍川西。 按照雙線設計,其中古田會址至梅州西按 250km/h 設計,梅州西至龍川西按 350km/h 設計。

相關解讀

雙龍高鐵龍巖至武平段從去年12月27日可行性研究報告批復到招標文件發布不到半年時間,可謂進展神速!

雙龍鐵路龍巖至武平段是杭廣高鐵通道的重要組成部分,對填補上杭縣、武平縣鐵路空白,促進閩西革命老區、原中央蘇區振興發展,加快融入閩西南協同發展區和粵港澳大灣區,助力龍巖高質量發展落實趕超目標具有重大意義。

雙龍鐵路全線建成后,龍巖至梅州、廣州的旅行時間分別縮短為1小時、2.5小時,我市將在全省率先實現鐵路交通對所有縣市區的全覆蓋,極大滿足了閩西老區人民日益增長的美好生活對鐵路的需求,進一步凸顯龍巖在閩粵贛邊區域性鐵路交通樞紐地位。

▲專家對雙龍鐵路(武平段)進行實地踏勘和調研

▲專家對雙龍鐵路(武平段)進行實地踏勘和調研

工程施工工期48個月,工程擬于2019年9月開工,于2023年9月竣工。

上杭、武平的小伙伴們有木有很激動!?

(編輯:bj2018)

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